8月16日上午9時(shí)，拉薩至日喀則首發(fā)列車K9821次駛離拉薩站。“拉日鐵路開通運(yùn)營，將進(jìn)一步發(fā)揮西藏獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和地緣優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提速南亞貿(mào)易陸路大通道的建設(shè)。
該趟列車共14截客運(yùn)車廂，將途徑協(xié)榮、曲水縣、尼木、仁布站停車，預(yù)計(jì)11時(shí)59分抵達(dá)日喀則站。當(dāng)日下午，日喀則至拉薩K9822次旅客列車的開行時(shí)間為：17時(shí)30分從日喀則站發(fā)車，20時(shí)27分抵達(dá)拉薩站。列車全程票價(jià)為：硬座40.50元，硬臥上鋪111.50元、硬臥中鋪116.50元、硬臥下鋪119.50元，軟臥上鋪169.50元、軟臥下鋪175.50元。
據(jù)了解，拉日鐵路列車使用國產(chǎn)火車頭牽引。日前，由中國北車集團(tuán)公司研制的HXN3型交流電傳動(dòng)高原型內(nèi)燃機(jī)車(火車頭)在青藏鐵路、拉日鐵路已順利完成高原鐵路適應(yīng)性試驗(yàn)。(完)
探訪“離天空最近的鐵路”
“坐上了火車去拉薩，去看那神奇的布達(dá)拉……”如今，火車不僅通到拉薩，又延伸到了日喀則。15日，世界海拔最高的青藏鐵路的首條延伸線——拉日鐵路開通運(yùn)營。
作為“離天空最近的鐵路”，海拔4000米的拉日鐵路如何突破技術(shù)難關(guān)？對(duì)鐵路沿線的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展有何重要意義？未來的“世界屋脊”將鋪設(shè)一張什么樣的鐵路網(wǎng)？ |
